泰国一架客机爆炸, 发动机外壳发现巨大裂痕, 矛头直指波音公司

在发现问题严重性后,经验丰富的机长做出了紧急处理,在降低飞机速度后逐步滑行调头返回到了地面航站楼。

机场抢修人员在事后调查发现,这次爆炸出现在飞机的发动机部位,根据此次航班一些乘客在社交媒体发布的图片来看,飞机的发动机外壳外部出现了一条非常明显的大裂缝,并有多个部位遭到严重破坏,很显然就是由爆炸造成的。

由于并没有出现人员伤亡,泰国航空公司对乘客进行了安抚和善后处理后,将此次航班向后顺延。

此后,泰国航空也发表了官方声明,表示将对这架波音777客机停飞,并进行一系列后续修理排查工作。

泰国一架客机爆炸, 发动机外壳发现巨大裂痕, 矛头直指波音公司

根据泰国相关媒体的报道,这架发生爆炸事故的波音777客机已有7年机龄,此前并没有发生过类似的故障或事故。

尽管这架波音客机并不属于声名狼藉的波音737max客机,但事故发生后,众多媒体还是纷纷将矛头指向了波音公司。

特别是在印尼狮航波音737max客机坠毁事件爆发后,波音公司的市场业绩遭受重创。

就在不久前,波音公司就公开宣布,受到全球订单量减缓的影响,波音公司明年将全面减产。

其中,曾经的市场畅销机型波音787将从此前月产14架降低到月产12架。

波音职务分离波音CEO认错 图-1

与此同时,尽管波音737MAX在全球多个国家遭遇禁飞,但波音公司CEO依然表示,目前通过各种努力让737MAX安全复飞,将是波音公司的头等大事。

与此同时,波音公司正在和美国政府等各方面进行协调沟通,稳步推进这一工作。

这一消息曝光后,在全球范围掀起轩然大波。

除了众多媒体对此表示指责之外,此前印尼狮航遇难乘客家属们更为愤怒,他们在接受媒体采访时痛斥波音公司这种“毫无道德”、“伤天害理”的行径。

因为有充分的证据表明,由于波音公司的急功近利,波音737MAX在设计上仓促赶工,留下了众多技术缺陷和安全隐患,这也是造成印尼狮航波音737max客机坠毁的根本原因。

如今,波音公司在没有完全消除安全隐患的前提下,为一己之私重新复飞737MAX,无疑是对所有乘客生命安全的不负责。

波音ceo首次承认波音CEO认错 图-2

此外,美国媒体还报道,由于受到严重的信任危机影响,波音公司全新机型777X计划也不得不往后延迟。

根据波音公司的官方介绍,首架777X将延迟到2021年初交付客户。

据悉,波音777X是此次泰航客机事故主角波音777客机的最新版本,具体分为777-8和777-9两个型号。

和现役波音777客机相比,777X的体积、航程等各方面性能都将全面提升。

不过,在泰国航空发生此次777客机爆炸事件后,未来777X的市场前景,不得不打上一个大大的问号了。

自2018年印尼狮航波音737max客机坠毁以来,波音客机的声誉一落千丈,围绕波音客机的技术缺陷和安全隐患问题持续被曝光,让波音公司焦头烂额。

就在不久前,泰国航空一架波音777客机(航班号为 TG970)在起飞前突然发生爆炸,让机上339名乘客惊恐不已。

好在此次爆炸并没有酿成惨剧,所有乘客也被机场紧急撤离安全区域。

事后调查,爆炸部位正是位于这架飞机的发动机部位。

尽管该事件原因尚在调查中,但在这个敏感时期,波音公司无疑将遭受更大的舆论压力。

波音ceo道歉波音CEO认错 图-3

据介绍,泰航的这架波音777客机原计划当天从曼谷的素万那普国际机场起飞,目的地是瑞士苏黎世。

当天凌晨,除了机组人员全部到位之外,339名乘客也全部登机完毕。

然而就在飞机启动,准备在跑道滑行起飞时,突然传出一声巨大的爆炸声,让机上所有人员大吃一惊。

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